Самолёты турецкой авиакомпании Southwind Airlines больше не могут летать в воздушном пространстве стран, входящих в Евросоюз. Запрет ЕС для авиаперевозчика вступил в силу 28 марта, а сообщило об этом 29 марта турецкое издание TurizmGüncel.com
Инициатором внесудебных дискриминационных мер (так называемых «санкций») на этот раз выступила Финляндия. Агентство транспорта и связи этого нового члена НАТО 25 марта ввело запрет для Southwind Airlines выполнять рейсы на свою территорию. В качестве причины финны назвали связи с Россией.
Постановлением каких-либо судебных органов такое решение не подкреплено, финское ведомство ссылается на собственное исследование. В нём утверждается, что фактический контроль над авиаперевозчиком осуществляется из России. В результате полёты в Хельсинки оказались под запретом с 25 марта.
Через несколько дней дискриминационную меру поддержал Евросоюз. Своё решение они подкрепили санкционным регламентом 833/2014, введённым ещё в июле 2014 года.
По сведениям Ассоциации туроператоров России рейсы авиакомпании из Турции в Россию и Белоруссию выполняются. Однако самолёты вынуждены облетать Чёрное море, чтобы не попадать в воздушное пространство Евросоюза.
А, вот, планировавшийся рейс «Калининград-Анталья» теперь под угрозой полной отмены.
Напомним, авиакомпания Southwind Airlines основана в 2022 году компанией Cortex Havacilik Ve Turizm Ticaret. Место базирования: Анталья. С момента создания было прямо сказано: фирма нужна для полётов между Турцией и Россией. Обвинения в связях с Россией появились в декабре 2023 года, но были отвергнуты турецкой стороной: представители компании заявили, что в руководстве россиян нет, а самолёты зарегистрированы в Турции.
Southwind Airlines в ближайшее время планировали расширить список маршрутов на несколько германских городов (Берлин, Дюссельдорф, Франкфурт, Гамбург, Мюнхен и Штутгарт). Ещё один рейс должен был соединить Турцию и Грецию (Ираклион).
Комментария ИнфоЦентра
Вообще говоря, принадлежность авиаперевозчиков на маршрутах между Россией и Турцией – дело тёмное. Так, например, несколько десятков самолётов были арестованы турками после того, как на Россию обрушился шквал дискриминационных мер (которые подложно называют «санкции»). Тогда многие у нас в стране возмущались, вспоминали, как Пётр I прямо говорил: «Турку не верь!»
Однако, позже выяснилось, что турки, фактически, выводили из-под удара машины, которые и так принадлежали им. Просто возили русских туристов на средиземноморское побережье подо российским флагом.
Поэтому вполне можно допустить, что подозрения финнов верны, и российская сторона, действительно, как-то вовлечена в Southwind Airlines. Но тут важнее, что очередные «санкции» вводятся без малейшей попытки хотя бы соблюсти приличия: без суда, ссылаясь лишь на собственные «исследования» какого-то ведомства.
И это всё – в «оплоте порядочности и законности», которым нам тыкали в лицо на протяжении десятилетий.
